【靴修理しました!】バス(G.H.Bass&Co.)WEEJUNSローファーのオールソール交換修理/レザーソール(革底)+革積みヒール(Vibramゴムリフト)

バス(G.H.Bass&Co.)WEEJUNSローファーのオールソール交換修理/レザーソール(革底)+革積みヒール(Vibramゴムリフト)修理前と修理後

バス(G.H.Bass&Co.)WEEJUNSのローファーのオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソール(レザーソール+ゴムヒール)とほぼ同じ仕様(レザーソール+ゴムリフト)で修理いたしました。
ヒールは革を積み上げてブラックに仕上げ、トップリフトはVibram(ビブラム社製)ラバーリフトを使用しました。
元の製法は、マッケイ製法でしたので、同製法にて修理しました。

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【靴修理しました!】セバゴ(SEBAGO)ローファーのオールソール交換修理/レザーソール(革底)+革積み上げヒール

セバゴ(SEBAGO)ローファーのオールソール交換修理/レザーソール+革積み上げヒール修理前と修理後

セバゴ(SEBAGO)のスウェードローファーのオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソール(レザーソール+革積みヒール)と同じ仕様(レザーソール+革積みヒール+半革リフト)で修理いたしました。
ソールのコバ周りおよびヒール周りは、ウェルトの色に合わせダークブラウンに仕上げました。
元の製法は、マッケイ製法でしたので、同製法にて修理しました。

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【靴修理しました!】「ANTIDEVIL SECURITY」UNDERCOVER(アンダーカバー)ブーツのオールソール交換修理/ビブラム(Vibram)4014(黒)+厚めミッドソール

「ANTIDEVIL SECURITY」UNDERCOVER(アンダーカバー)/UNDERCOVERISMのブーツのオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールは、黒のフラットなラバーソールでしたので、ビブラム4014(黒)を使用し、元の形状に近づけるよう黒のラバーミッドソールを加工調整し修理いたしました。重量とクッション性を考慮し、ミッドソールは、軽量の発泡ラバー(スポンジ)を使用しました。ミッドソールは、マッケイ式にて縫い付けました。

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【靴修理しました!】ビズビム(visvim/ヴィズヴィム)ブーツのオールソール交換修理/ビブラム(Vibram)4014(白)

ビズビム(visvim/ヴィズヴィム)ブーツのオールソール交換修理/ビブラム(Vibram)4014(白)修理前と修理後

ビズビム(visvim/ヴィズヴィム)のブーツのオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールは、白のフラットなラバーソールでしたので、元の印象に近いビブラム4014(白)にて修理いたしました。
ミッドソールも、アウトソール色に合わせ白のラバーミッドへ交換し、マッケイ式にて縫い付けました。

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【靴修理しました!】ビズビム(visvim/ヴィズヴィム)×マスターマインド ジャパン(Mastermind JAPAN)ブーツのオールソール交換修理/ビブラム(Vibram)1136(ダークブラウン)

ビズビム(visvim/ヴィズヴィム)×マスターマインド ジャパン(Mastermind JAPAN)ブーツのオールソール交換修理/ビブラム(Vibram)1136(ダークブラウン)修理前と修理後

ビズビム(visvim/ヴィズヴィム)×マスターマインド ジャパン(Mastermind JAPAN)のブーツのオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールは、フラットな印象のビブラムソールでしたが、今回はビブラム1136(ダークブラウン)にて修理いたしました。
ミッドソールは、ソール色に合わせダークブラウンのラバーミッドへ交換いたし、マッケイ式にて縫い付けました。

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【靴修理しました!】フライ(FRYE)リングブーツのオールソール交換修理/レザーソール(ラバーインジェクション)

フライ(FRYE)リングブーツのオールソール交換修理/レザーソール(ラバーインジェクション)修理前と修理後

フライ(FRYE)リングブーツのオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールは、ラバーが内蔵されたレザーソールでしたので、元に近い仕様の、ラバーインジェクションレザーソールにて修理いたしました。
ヒールは革を積み上げ、トップリフトはVibram(ビブラム)ラバーリフトを使用。 お客様よりご指定で、レザーゾールはダークブラウンに染め上げ、かかととつま先に飾り釘を打ちました。
元の製法はマッケイ式でしたので、同製法で修理いたしました。

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【靴修理しました!】コールハーン(COLE HAAN)紳士用ローファー(革底/レザーソール)のオールソール交換修理

コールハーン(COLE HAAN)紳士用ローファー(革底/レザーソール)のオールソール交換修理前と修理後

コールハーン(COLE HAAN)の紳士用ローファーのオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールは、革底(レザーソール)+革積み上げヒール+全ゴムリフト、製法はマッケイ式でしたので、同仕様・同製法にて修理いたしました。
ヒールの革積み部分は、アッパー(甲革)の色に合わせブラウン仕上げにし、トップリフトは耐摩耗性のあるビブラム(Vibram)社製のゴムリフトを使用しました。

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【靴修理しました!】紳士用乗馬靴(乗馬用ジョッキーブーツ)をラバーソールからレザーソール(革底)へオールソール交換修理(靴底張替修繕補修リペア)

紳士用乗馬靴(ジョッキーブーツ)をラバーソールからレザーソールへオールソール交換修理前と修理後

紳士用(メンズ)の乗馬靴(乗馬用ジョッキーブーツ)のオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールはラバーソールでしたが、レザーソール(革底)+革積み上げヒール+半革リフトへ変更する修理をいたしました。
元の製法は、接着式(セメント式)でしたが、修理後の耐久性を考慮し縫い底のマッケイ式で修理いたしました。
また、靴磨きも併せてご注文いただきましたので、専用靴クリームでお手入れさせていただきました。

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【靴修理しました!】エコー(ecco)レザースリッポンシューズのオールソール交換修理(Vibram ビブラム2688 ガムライト/ダークブラウン)

エコー(ecco)レザースリッポンシューズのオールソール交換(Vibram ビブラム2688 ガムライト/ダークブラウン)修理前と修理後

エコー(ecco)カジュアル系レザースリッポンシューズのオールソール交換修理をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールは、 ecco純正のウレタン系軽量ラバーソールで、経年劣化(加水分解)を起こしボロボロと破損していく状態でした。
元に似たソールとして、今回はVibram(ビブラム)2688 ガムライト(ダークブラウン)で修理いたしました。
ビブラム2688は、スポンジ(発泡ゴム)系素材で大変軽く、クッション性に優れております。ただ元の素材(ウレタン系)と比べますと、やや減りやすい素材となりますが、その分厚みがあります。

ecco(エコー)の靴の場合、製法上バラしてみないと修理が可能か否かわかりません。修理を進めてみますと、元の製法はインジェクション式またはセメント(圧着)式のような製法で、アッパー(甲革)の形状に合わせた、ソール形状になっていて、ソールを剥がし平らなソールを取り付けると、アッパー(甲革)に元のソールの剥がし跡が大きく残ってしまうため、アッパー(甲革)に似た革を当てたうえで修理いたしました。
ミッドソール(スポンジラバー)をマッケイ縫いし、アウトソールを貼り合わせました。
修理方法の特性上、元より厚みのあるソールとなりました。

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【靴修理事例】カーハート(Carhartt)ブーツのオールソール交換修理(Vibram ビブラム100ファイヤーアンドアイス黒)

カーハート(Carhartt)ブーツのオールソール交換(Vibram ビブラム100ファイヤーアンドアイス黒)修理前と修理後

カーハート(Carhartt)のブーツのオールソール交換修理と、かかと内側補修(スベリ)をご依頼頂きました。ありがとうございます。
元のソールは、 Carhartt純正ラバーソールでしたが、今回はVibram(ビブラム)100ファイヤーアンドアイス(黒)ソールで修理いたしました。
ビブラム100ファイヤーアンドアイスは、耐摩耗性やグリップ性に大変優れているだけでなく、寒暖(マイナス20℃から250℃まで変形しない特殊ラバー)の環境でも耐えうるタフなソールで、見た目はグリップ中央の十字に白くマーキングされているのが目印です。
元の製法はセメント(圧着)式でしたが、ミッドソールをマッケイ縫いにして修理いたしました。次回もマッケイ式で修理が可能になります。

また、かかと内側の裏地が両足破れておりましたので、かかと外側の黒のラバー部分の形状の合わせカットしておいた革(裏地と似た色)を、破れたかかと裏地部分に当てて、縫い糸が目立たぬよう外のラバー外周に沿ってステッチを入れました。

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